El Correo de Burgos

INFRAESTRUCTURAS

Las actuaciones en la N-I continúan con la variante de Monasterio de Rodilla

El BOE publica la licitación de la redacción del proyecto para los 5,3 kilómetros

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Burgos

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GERARDO GONZÁLEZ / BriviescaEl Ministerio de Fomento ha licitado, con su publicación ayer en el BOE, la redacción del proyecto de construcción de la variante de Monasterio de Rodilla, en el trazado de la Carretera N-I, en la provincia de Burgos. El presupuesto de licitación  asciende a 609.608 euros y la longitud del tramo es de 5,39 kilómetros. En el trazado del proyecto se especifica que estará compuesto por 3 enlaces y 9 estructuras y diseñado para una velocidad de proyecto de 100km/h.La calzada contará con una anchura de siete metros con arcenes de dos y medio y el proyecto cumplimentará las prescripciones impuestas en la aprobación definitiva del Estudio Informativo y en la Declaración de Impacto Ambiental. Igualmente en el proyecto de trazado se incluirá como anejo un documento denominado «Análisis Ambiental» en el que se identificarán, describirán y valorarán los problemas ambientales, las proyecciones y valoraciones de las medidas correctoras necesarias. Para evitar riesgos de seguridad vial las propiedades colindantes no tendrán acceso directo a la nueva carretera. Esto llevará a un estudio con detalle para la reposición de caminos, vías pecuarias, accesos, servidumbres y servicios que resulten afectados, realizándose una separata con la definición completa de las obras a realizar en cada uno de los servicios que precisen ser modificados.Dado el amplio espectro de vías de comunicación y cauces durante su redacción se mantendrá la coordinación adecuada con la Junta de Castilla y León, el Ayuntamiento de Monasterio de Rodilla, Cámaras Agrarias, Confederación Hidrográfica y resto de Entidades y Organismos que pudieran verse afectados o que puedan aportar datos de interés.Con el fin de contribuir a la mejora de la seguridad vial de los ciclistas, y de acuerdo con los objetivos y directrices del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte, PEIT, se analiza la compatibilidad de las actuaciones a proyectar con los usos ciclistas que puedan entrar en conflicto con ellas, tal es el caso, de las afecciones a otras carreteras en enlaces y accesibilidad a pasos superiores e inferiores. Para facilitar la posterior toma de datos de tráfico, el proyecto incluirá la ubicación de una instalación de aforo a la altura del punto kilométrico 4,000 de la alternativa aprobada. El proyecto de variante para la travesía de la carretera Nacional I a su paso por la localidad e Monasterio de Rodilla será el denominado C3. Esta decisión fue oficialmente notificada por la Demarcación de Carreteras del Estado en Castilla y León oriental con su publicación en el BOE.En la misma se la dota a esta obra con un presupuesto base de licitación de 21,4 millones de euros lo que permitió continuar adelante con el complejo proceso administrativo de este punto de la red de carreteras en La

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