El Ayuntamiento y Asemar acuerdan nuevas zonas de carga y descarga

LORETO VELÁZQUEZ / Aranda

Tras meses de desencuentros, ayer la asociación de empresarios Asemar y el Ayuntamiento de Aranda llegaron por fin a un entendimiento para solventar los problemas de la falta de aparcamientos y la carga y descarga. «Vamos a ir todos a una para resolver un problema que es de todos», sostiene el primer edil Luis Briones.

Para el representante del colectivo empresarial, Miguel Ángel Gayubo, se trata de un primer paso. «Consideramos que con lo que se ha acordado habilitar el centro va a quedar bastante cubierto», asegura consciente de que algunas no se ejecutarán de forma inmediata. El horario además dependerá de cada zona por lo que las que afecten a la zona peatonal solo podrán utilizarse de 8.00 a 10.00 horas.

Así, aunque la plaza Mayor no se podrá abrir «porque no era negociable», se habilitarán plazas para la carga y descarga bajo el Ayuntamiento entre las 9.00 y las 11.30 horas.

En cuanto se quiten los contenedores y se recepcione la calle Postas, volverá a ser zona de carga y descarga.

En la zona de Santa Ana, se adelantará un pivote para crear un espacio así como se habilitará otra entre barrio Nuevo y la zona de San Juan. En Santa Lucía se quitarán contenedores y se ordenará la carga y descarga en la calle Isilla reservando zonas en las partes más anchas. «Todo lo que se pueda se hará», subraya el alcalde.

En cuando a las nuevas zonas de aparcamiento temporal, el Ayuntamiento acondicionará espacios que no estarán regulados por la ORA en las Eras de Santa Catalina y en la zona del Virgen del Carmen.

Proyecto

Por otro lado, en la reunión se planteó un proyecto para unir mediante un puente peatonal la zona del antiguo cementerio con la de San Juan y el centro. «Es un proyecto muy bonito pero será imposible hacerlo en esta legislatura», lamenta el alcalde Luis Briones quien explica que su ejecución costaría cerca de cien mil euros.

PCAL

De forma paralela a la reunión, el partido castellanista PCAL planteaba a los medios de comunicación dos soluciones para la falta de aparcamientos. Por un lado, la firma de un convenio entre el Ayuntamiento y la empresa que gestiona el parking del Sol de las Moreras para establecer una tarifa reducida en horario comercial a las empresas de Aranda, y, por otro, la habilitación de solares privados que estén situados estratégicamente en la zona centro. «Puede ser una oportunidad para estos propietarios que se podrían ver beneficiados con una liberalización de cargas (como la exención del IBI), el acondicionamiento del terreno, un alquiler y por supuesto con el compromiso de reversión», explica el coordinador comarcal, quien asegura que los beneficios serían numerosos porque habría más zonas de aparcamientos, menos tráfico e incluso podría ampliarse el número de trabajadores para el control de la zona azul. «Es una propuesta viable que solo necesita voluntad política», añade el concejal Sebastián de la Serna.