La N-I registró ayer picos de 600 vehículos a la hora en Briviesca

GERARDO GONZÁLEZ / BriviescaEl incremento del tráfico en la carretera N-I a su paso por la capital burebana ha quedado constatado por la impresionante cifra media registrada por la Dirección General de Tráfico de ayer día 20. Estadísticamente se han alcanzado los 1.300 vehículos a la hora en el punto de control situado en el punto kilométrico 279 que, por su ubicación entre los dos accesos burebanos a la AP-1, es el más realista. Un dato de relevancia para la seguridad vial es que los miles de vehículos contabilizados han pasado por el siniestro tramo del cruce de acceso a Briviesca en el kilómetro 280.Esto refuerza la necesidad de dar una solución definitiva a un punto que pese a no estar catalogado como ‘negro’, acumula decenas de accidentes varios de ellos mortales.A esto se añade que en lo que va de año las carreteras burebanas y de forma destacada la N-I, con cuatro víctimas mortales,son las más peligrosas de toda la provincia de Burgos.Precisamente el kilómetro 280 se cobró la última víctima mortal de la N-I en 2011 y hace pocos días el de más fallecidos en un solo siniestro del verano.Con este último luctuoso siniestro, como referencia en los datos facilitados por la DGT, se constata que la velocidad de los vehículos en este punto no tiene una especial incidencia en el riesgo de sufrir un percance. A excepción de un solo pico, registrado a las 4.00 horas, de 125 kilómetro hora la velocidad media registrada se mueve entre los 80 y 90 kilómetros por hora.Cabe recordar que este tramo de acceso a nivel está limitado a un máximo de 80 kilómetros y es muy habitual la presencia de radares móviles de la Guardia Civil en horas críticas con fines disuasorios. Esto es especialmente relevante al ser vehículos ligeros, un 80% según los últimos datos, y especialmente en estas fechas los que circulan por la N-I.La alta densidad de turismos causa un efecto singular en cuanto al transporte pesado en la N-I, más visible en estos días, ya que son muchos los que optan por usar la AP-1, por las restricciones en el tiempo de conducción autorizados, para evitar las retenciones en el tramo de Monasterio de Rodilla.De hecho, a primeras horas de la tarde del día 20 con un incremento sostenido desde las 9.30 horas hasta las 16.00 horas de circulación de turismos por la N-I en este punto existía una notoria ralentización del tráfico. Con el retorno estival en ciernes, la preocupación se ha instalado en los responsables de los servicios de emergencias en La Bureba ante el ‘agosto negro’ que se está produciendo tras unos meses de relativa tranquilidad.Esto es así ya que la cifra de víctimas resulta muy alarmante con un total de tres fallecidos y dieciséis heridos solo en los tramos burebanos de N-I y AP-1 en un lapso de veinte días.El que este mes fuera complicado ya era una previsión dentro de los servicios de emergencias dado el precedente del pasado año en el que se precisó la intervención en siniestros graves en veintitrés ocasiones. De hecho en el mes de julio la cifra de víctimas, afortunadamente ninguna mortal, ascendió a diecisiete heridos marcando la tendencia al alza de los accidentes de tráfico.Hasta el momento doce accidentes registrados en las carreteras de la comarca se han contabilizado como graves, precisando un despliegue de todos los medios para situaciones de emergencia, aunque la cifra real es mucho más elevada.Una de las dificultades para poder fijar con exactitud los accidentes de tráfico que cada año se registran en las carreteras burebanas en concreto es la ausencia de una estadística general.  Un elevado número de siniestros sin víctimas quedan ‘invisibles’ lo que disfraza la peligrosidad de determinados tramos singularmente en la N-I.