El ramal ferroviario aumentará en 500% el tráfico regional de mercancías

L. V. / Aranda

Tras conocer que la comisión de Obras va a dar el visto bueno al interés público del ramal ferroviario, que el año que viene conectará el polígono Prado Marina con la línea férrea Madrid-Aranda-Burgos, gracias a la inversión de 5,5 millones de euros de la Junta de Castilla y León, la empresa promotora del núcleo industrial confía en que la infraestructura ayude a las empresas a mejorar su competitividad.

«Con el ramal aumentará en Castilla y León el tráfico de mercancías en un 500%, convirtiéndose en la primera región por volumen de toneladas detrás de las que tienen puerto (Cantabria, País Vasco, Cataluña y Valencia) y por delante de Madrid, Aragón, Andalucía y Cantabria», sostiene la responsable de Desarrollos Industriales, Ana de la Calle.

Está así convencida de que se abrirá para Aranda la posibilidad de ser considerada un punto estratégico para el sector logístico, y por tanto aumentarán las probabilidades de atraer nuevas empresas. «Significaría mantener esperanzas para las comunicaciones ferroviarias desde Aranda, al mantener viva la vía con el tráfico de mercancías», asegura, a sabiendas de que las empresas ahora asentadas -como Tecnoaranda, Aceros de China, Todoaceros y Tubos Aranda-, impusieron la necesidad del ramal para funcionar.

Obras

Con el objetivo de mejorar el acceso al polígono y solucionar varios puntos negros del trazado actual, la asociación de propietarios del polígono ha construido, con un presupuesto de 500.000 euros, dos rotondas en el cruce de la Avenida Luis Mateos con la calle Salamanca, y en la conexión de ésta misma vía con la calle Segovia.

«El martes finalizaron las obras y se retiraron las señales», informa Ana de la Calle, quien destaca además las obras que han realizado para el refuerzo de las captaciones de agua potable de Aranda, con lo que se asegura el suministro al polígono pero también supone una mejora global para la ciudad.

Espera

«El nuevo pozo se ha realizado en el punto sur de captación en Fuentespina, con una inversión de 195.917 euros», puntualiza.

Por el momento, y mientras se tramita el futuro ramal, el polígono continúa creciendo con una apuesta por las naves de menor tamaño para autónomos y pymes.

«Estamos en fase de comercialización para la segunda manzana, en la que hay ya varios autónomos interesados, y que actualmente están estudiando la financiación», comentaba, consciente del varapalo que supuso conocer este año, que la empresa de energías renovables CGS, no podrá instalarse por no poder utilizar, por capacidad energética, la subestación de Aranda de Duero.