´Todos unidos en un pacto local por el ramal ferroviario de Prado Marina

LORETO VELÁZQUEZ / Aranda

Con el objetivo de aunar apoyos en la lucha por el ramal ferroviario y el ferrocarril, y conscientes de que de esta infraestructura depende el futuro de Aranda y la comarca, el salón de Plenos fue testigo ayer de la firma de un pacto local que selló la alcaldesa, Raquel González, junto a las empresas afectadas, los sindicatos mayoritarios CCOO y UGT, representantes de la asociación de empresarios (Asemar), de Diputación, de la Iniciativa Ciudadana por el Desarrollo del Ferrocarril y de todos los partidos políticos que forman parte del Ayuntamiento de Aranda.

«Dada la importancia estratégica del tren para Aranda de Duero y la ribera, y de las graves consecuencias que pueden derivar del cierre de la vía, la única manera de mantener viva la vía, tanto para pasajeros como para mercancías, es teniendo tráfico» rezaba el pacto en uno de sus párrafos.

Los argumentos cobraron fuerza cuando el portavoz de Desarrollos Industriales, Alberto de la Calle, dio a conocer que Adif ha dado el visto bueno a la vía, que une Aranda con el norte. «Si Adif dice que no hay problemas y que se pueden traer trenes, hagámoslo», animó.

La alcaldesa, por su parte, envió un mensaje rotundo e hizo pública su defensa de una infraestructura «absolutamente necesaria y prioritaria para favorecer el desarrollo económico local y comarcal» y vital para mejorar la calidad de vida de Aranda, la Ribera y la Comunidad Autónoma. «En la reunión ha quedado patente que el estudio de viabilidad no sirve como excusa para dilatar», apuntó decidida a exigir a la Junta que cumpla el compromiso que asumió con Alcaldía y con las empresas que se asentaron en la localidad, mientras mostraba el tríptico que en su día sirvió para atraer inversores al polígono Prado Marina y que estaba avalado por el Ayuntamiento de Aranda, la Fundación Michelin y la Junta de Castilla y León.Más información en edición impresa