Cerrado desde 2011
Aranda sigue luchando por la reapertura del tren Directo Madrid-Burgos
El Ayuntamiento une fuerzas con asociaciones y empresas mientras el Ministerio de Fomento sigue escondiendo el último informe de viabilidad
Imagen de la reunión celebrada en Promoción y Desarrollo
Mientras el Ministerio de Fomento continúa sin hacer público el último informe de viabilidad, que la empresa encargada, TRN Táryet, entregó hace dos meses, el Ayuntamiento de Aranda sigue sumando apoyos para la reapertura del tren Directo Madrid-Aranda-Burgos, cuya conexión con la capital de España permanece interrumpida desde 2011.
En la segunda reunión organizada con el tejido empresarial, los participantes insistieron en la necesidad de reforzar la coordinación entre empresas, asociaciones, plataformas y administraciones para trasladar una posición común en defensa de la reapertura de la línea. Asimismo, se acordó avanzar mediante actuaciones concretas y realistas, vinculadas a las necesidades del tejido empresarial, la actividad logística, el turismo y el desarrollo económico del territorio.
Durante la sesión también se puso de manifiesto la conveniencia de ampliar los apoyos institucionales e implicar a otras administraciones y territorios potencialmente beneficiados por esta infraestructura, así como de mejorar la comunicación y la divulgación del proyecto para incrementar su respaldo social.
El encuentro estuvo presidido por el alcalde de Aranda de Duero, Antonio Linaje, acompañado por los portavoces de las plataformas ferroviarias, Begoña Cisneros (Plataforma por el Ferrocarril Directo) y Bernardo López (Acción por el Tren). También participaron representantes de las asociaciones AFOTUR, ASEMAR, ADRI Ribera del Duero Burgalesa y BNI Conexiones, así como de las empresas Agroalimentaria Chico, la farmacéutica GSK, Bodegas Torremilanos, Planeta Sonoro / Sonorama Producciones y Tubos Aranda.
Todos los asistentes lo tienen claro, recuperar el tren Directo para el transporte de mercancías es clave para mejorar la competitividad de las empresas, atraer actividad económica e impulsar el desarrollo turístico del territorio. En este sentido, la Asociación de Bodegas de la Ribera del Duero (Asebor), que no pudo asistir a la reunión, ya ha manifestado su postura e incidido en el papel que el tren de viajeros puede desempeñar en el desarrollo del enoturismo.
Ribera
El sector vitivinícola de Burgos reclama mejores carreteras, el tren Directo y menos burocracia
Loreto Velázquez
La coordinación es fundamental. Según explica el Ayuntamiento de Aranda, entre las principales cuestiones planteadas en la reunión destacó la necesidad de reforzar los apoyos institucionales, continuar reclamando mejoras en la infraestructura ferroviaria y desarrollar una estrategia común que permita dar visibilidad a la iniciativa.
Con este objetivo, se continuó avanzando en la definición de la futura Mesa del Ferrocarril, concebida como un órgano de coordinación entre empresas, asociaciones, colectivos y administraciones. En este marco, se abordó también la necesidad de desarrollar un plan de comunicación y una propuesta organizativa que permitan establecer una hoja de ruta para los próximos meses.
Ribera
Linaje carga contra Óscar Puente por el Directo: «Es absolutamente vergonzoso»
Loreto Velázquez
Como continuación de estos trabajos, se celebrará una nueva reunión el próximo 18 de noviembre, que contará con la participación de asociaciones y colectivos del municipio. “El encuentro permitirá seguir ampliando la base social del proyecto, compartir las líneas de trabajo desarrolladas hasta la fecha y continuar avanzando en la configuración de la futura Mesa del Ferrocarril y en la defensa de la reapertura del Ferrocarril Directo Madrid-Aranda-Burgos”, animan desde el Ayuntamiento. En el cuarto encuentro se convocará a los partidos políticos y las organizaciones sindicales.