El Ayuntamiento prevé implantar la próxima semana la opción del pago por móvil de la ORA

La concejala de Tráfico, María José de Andrés, avanzó que los ciudadanos podrán pagar el aparcamiento de la ORA a través de sus teléfonos móviles a partir de la próxima semana. El nuevo servicio funcionará con la aplicación de descarga gratuita E-Park, que ya está disponible para otras localidades.“El jueves presentaremos el programa para que la gente conozca cómo funciona y se lo pueda bajar”, señaló la edil en declaraciones recogidas por Ical durante el balance de gestión de su área que realizó junto con la alcaldesa, Clara Luquero. Así, la idea es que se implante la opción del pago por móvil “la semana que viene”, una vez que el Ayuntamiento ya aprobó en el pleno del pasado mes de febrero la preceptiva modificación del contrato de concesión de la zona de estacionamiento regulado (gestionada por la empresa Setex Aparki).Los parquímetros dispondrán de información sobre el nuevo servicio y “se hará una campaña para que todos lo conozcan y lo puedan utilizar”, añadió la edil. Luquero, por su parte, valoró el “ingente trabajo” desarrollado por la Concejalía de Tráfico, Movilidad y Seguridad Ciudadana a lo largo del último mandato, con “temas claves” como la creación de una nueva línea de autobuses, la 14, que empezará a funcionar el 13 de abril para conectar los barrios de El Palo Mirasierra y Comunidad de Villa y Tierra (el de la plaza de Toros) con el centro de la ciudad.Asimismo, la regidora destacó la renovación de “prácticamente” la mitad de la flota de transporte urbano, tras la incorporación de diez vehículos en el último año, sobre un total de 22 que cubren la ciudad a diario. Y también el “desbloqueo” del conflicto con la Junta por la situación de ilegalidad de la estación de autobuses, pendiente de la firma del convenio de financiación para acometer las obras este verano.En materia de educación y seguridad vial “se ha llevado a cabo un trabajo fundamental no sólo con los niños, también con los adultos”, añadió Luquero. Para canalizar iniciativas de este ámbito se creó la Oficina de Movilidad, de la cual se informa en la nueva web ‘www.movilidadsegovia.es’, que incluye los llamados ‘caminos escolares seguros’; el primero ya está en marcha para los alumnos del CEIP Martín Chico y se prevé extender a otros centros.‘Cardioprotección’ y controles de drogasDe Andrés también resaltó de manera especial el programa de ‘cardioprotección’ impulsado por su Concejalía en los últimos años. “No somos los primeros pero no existe en muchas ciudades”, señaló en referencia a la incorporación de desfibriladores a los coches de la Policía Local, cuyos agentes han sido formados para utilizarlos y poder “asistir a los ciudadanos antes de que lleguen los especialistas”.Además, la Policía Local empezará a realizar este mes controles de drogas a los conductores, aparte de los habituales de alcoholemia; “de forma inmediata” dispondrán de PDA para poner las denuncias y, al igual que los Bomberos, ya disponen de un nuevo sistema de radiocomunicación digital. Y también ultima la puesta en marcha del Programa del Agente Tutor para abordar problemas como el absentismo escolar, la violencia contra educadores, el acoso en la red, el consumo de drogas o la protección de las personas e instalaciones educativas.En un balance más pormenorizado, el equipo de Gobierno concreta que el área de Movilidad ha llevado a cabo el 72% de las propuestas planteadas. Incluye la implantación de las ‘zonas 30’, mayores límites de velocidad para “devolver espacios públicos a los peatones”, como ya se hizo en el barrio de San Lorenzo.El servicio de alquiler de bicicletas, promocionado con la campaña ‘Segovia late a tu ritmo. Sé bici’, ha superado los 3.000 préstamos por año para fomentar el uso de vehículos que utilizan energías limpias. Con el mismo fin ha apostado la Concejalía en estos años por la incorporación de vehículos poco contaminantes: las grúas funcionan con GLP, igual que dos de los coches de la Policía Local, para la que se han adquirido motos eléctricas.También se han promovido obras para favorecer la movilidad sostenible, el uso de bicicletas con la preparación de carriles específicos, el aumento de áreas de prioridad peatonal y la reordenación de espacios para la regulación del tráfico en barrios como San Millán o Comunidad de Ciudad y Tierra, a propuesta de los vecinos. Se ha puesto fin al problema planteado en la vía pública con los vehículos abandonados con precintos judiciales, de los cuales no podía hacerse cargo el Ayuntamiento por no ser de su competencia.Menos horario de carga y descargaEntre las “asignaturas pendientes”, la concejala de Tráfico reconoció que está el problema de la carga y descarga en el casco histórico. A principios del pasado mes de marzo se detectaban daños en la casa de los Picos, en una de las puntas de su fachada, atribuidos en principio a un vehículo de carga y descarga, aunque De Andrés subrayó que “no hay certidumbre de cómo ocurrió” porque no hay testigos del incidente registrado en la calle Real.La concejala sostiene que el problema, más allá de percances puntuales como éste, es la difícil convivencia de segovianos y turistas con los habituales atascos durante el horario de carga y descarga (de 8 a 11 de la mañana). Y el “truco”, o “la idea de siempre de los especialistas”, en alusión a la Policía, está en permitir “menos tiempo de carga y descarga, por ejemplo de 8 a 10, que hay menos gente en la calle”, o iniciarla antes; aunque son cuestiones que, en todo caso, matizó que deben llevarse a cabo "no por imposición" a comerciantes o proveedores, "sino por convencimiento".La alcaldesa llegó a apuntar días después del percance en la calle Real que el Ayuntamiento estudiaba prohibir aparcar junto a la casa de los Picos, aunque será la próxima Corporación municipal, tras las elecciones del 24 de mayo, la que adopte ésta o cualquier otra decisión.