Automovilismo
Antolín González asombra en sus primeros test en la F3
La joven promesa ribereña, de solo 14 años, supera todas las expectivas en el circuito Ricardo Tormo de Cheste / Martínez de la Rosa elogia el talento natural del burgalés
Antolín González, en el circuito de Cheste junto al F3 con el que realizó las pruebas de pilotaje-ECB
Antolín González sigue asombrando a propios y extraños. El joven piloto de Aranda de Duero ha dejado sobradas muestras de su talento al volante en los primeros tests realizados en la F3.
El burgalés se ha estrenado a los mandos del Dallara 312, con especificaciones 2016 de la escudería Drivex, en el circuido Ricardo Tormo de Cheste.
Y nuevamente superó con creces todas las expectativas depositadas en él, dejando literalmente perplejo a todo el paddock de la F3 que se dio cita en el trazado valenciano. Durante dos días Antolín González participó en los test celebrados en tierras levantinas junto a pilotos de nivel mundial, mayor experiencia e incluso categorías superiores a la suya.
La gran capacidad de adaptación y aprendizaje de esta joven promesa volvió a quedar patente nada mas subirse al monoplaza. La escudería madrileña para la que corre, dirigida por Miguel Ángel de Castro y capitaneada por Pedro Martínez de la Rosa, había marcado unos objetivos para la primera jornada.
Metas que Antolín, con su gran destreza al volante, ya había logrado en la primera vuelta. Un mérito aún mayor teniendo en cuenta que era la primera vez que el arandino se subía al Dallara 312. «Antolín ha estado fantástico, sensacional, no deja de sorprendernos», señalaba al término de la prueba Castro, Team Principal de Drivex. «Lo que hace con tan sólo 14 años recién cumplidos no se lo he visto hacer nunca a ningún piloto con esa edad», añadía De la Rosa. Con cada prueba, con cada prueba la confianza de Antolín va en aumento. Su actitud proactiva ante los retos y su talento innato provoca que en ocasiones se pase por alto el hecho de que tan solo tiene 14 años.
La pelea de su equipo a partir de este momento es la de lograr los mayores apoyos económicos posibles para tener un monoplaza competitivo. Las aspiraciones en Drivex son máximas. El reto principal es participar en el Campeonato de Fórmula 3 de 2017.