La mecánica pasa factura a Cristina Gutiérrez

Un clima frío y seco de cinco grados saludaba a Cristina al abandonar la tienda del vivac en Al Salamiya, dispuesta a dirigirse hacia Al Hofuf en la cuarta etapa. A pesar de la considerable distancia de casi 700 kilómetros entre las dos localidades, la piloto española debía concentrarse en la especial de 299 kilómetros.

En Arabia Saudí, atravesar tal terreno sin toparse con dunas resulta complicado, aunque hoy la presencia de arena era mínima, el riesgo de perderse se mantenía elevado y, desafortunadamente, se hizo realidad.

El ‘Empty Quarter’ no facilitó las cosas para la piloto de Red Bull. La mala fortuna se manifestó en problemas electrónicos y fallas en la navegación. Esto derivó en un inconveniente crítico en la electrónica del vehículo, dejándola sin tracción delantera, y un error en la baliza que la aisló de las señales, resultando en un fallo grave para marcar los ‘waypoints’ de la etapa.

«La verdad es que nos ha pasado de todo... Nos hemos perdido bastante y había una gran cantidad de polvo. Además, después de la neutralización, mi coche perdió la tracción delantera y tuvimos que pasar por todos los ‘waypoints’ sin potencia», explicó la piloto burgalesa.

Los problemas continuaron creciendo para Gutiérrez una vez que hicieron su aparición durante la etapa. Un error en la navegación llevó a que Cristina no marcara correctamente un ‘waypoint’, lo que resultó en una penalización de 15 minutos impuesta por la organización.

«Las antenas del Sentinel se nos rompieron y no lográbamos captar la señal de los waypoints. Tuvimos que regresar entre las dunas con tracción trasera y, por ende, perdimos mucho tiempo. Ha sido un día para olvidar, la verdad. Pero bueno, lo importante es mantener la cabeza en alto en estos momentos y seguir adelante» aclaró con cierta resignación.