Autobuses Negrete, servicio adaptado y de calidad desde el medio rural

Crecer, diversificar el negocio sin moverse del territorio que la vio nacer y crecer. Autobuses Negrete empezó a operar hace 30 años en Villadiego. Allí sigue a pesar del despegue que la compañía de transporte de viajeros ha vivido en la última década. José María Negrete Somavilla fundó la empresa Los inicios fueron duros, «trabajador incansable» y luchador. Lanzó la compañía moviendo el transporte escolar en la zona de Odra Pisuerga.

Ahora, en la segunda generación de la empresa familiar, la compañía de transporte de viajeros ha despegado con un proyecto de diversificación e innovación iniciado hace una década. Mueven pasajeros en las 44 rutas escolares, tres circuitos de servicios semanales con excursiones de día, largo recorrido y destinos internacionales, ‘transfer’ a empresas y otros servicios.

«Apostamos por el mundo rural desde el principio, mi padre, José María Negrete Somavilla, empezó aquí, y la expansión la hacemos con la base en Villadiego fijando puestos de trabajo y actividad económica y aquí seguiremos», señala la responsable de Autobuses Negrete, Blanca Negrete, segunda generación al frente del negocio. La sede está en Villadiego pero cuentan con rutas en Burgos, Castrojeriz y Melgar. También han ampliado itinerarios por Palencia, Aguilar, Cervera y Osorno.

Hace casi una década la compañía inició un plan de ampliación y diversificación dentro del sector de transporte de viajeros. Al mismo tiempo se apostó por la innovación y el desarrollo de alternativas al viaje con autobuses adaptados. Una de sus señas de identidad. «Se ha hecho una inversión muy fuerte en innovación y transporte adaptado, apostamos por un transporte universal a todas las personas pensando que estamos en un medio rural con muchas personas mayores y niño con dificultad de movilidad y todos necesitan un transporte calidad y confort», destaca.

Autobuses adaptados

Es una de las pocas compañías que cuentan con autobuses de 60 plazas que disponen de espacios adaptados a persona con movilidad reducida o sillas de ruedas. y contamos con autobuses de 60 plazas con puestos adaptados a personas con movilidad reducida o sillas de ruedas, además de vehículos más pequeños para transporte adaptado.

Ese factor de accesibilidad universal en el transporte es un criterio imprescindible a la hora de iniciar la renovación de vehículos de diferente tipo. Taxis de nueve a diez plazas, furgonetas de 15 a 25 asientos y autobuses, con baño incluido, de 25 plazas a 57 plazas.

Una flota que mueven 34 trabajadores para llevar a cabo 46 rutas escolares, tres circuitos de servicios a la semana donde se incluyen excursiones de día con viajes nacionales e internacionales de larga duración. Además, prestan servicio transfer a empresas. «El inicio de la empresa fue el transporte escolar, pero hemos querido diversificar servicios ahora tenemos capacidad para entrar en los circuitos de excursiones de largo recorrido o internacional y seguiremos diversificando actividades y servicios en e futuro», remarca Blanca Negrete.

Durante estas tres décadas han cuidado con detalle cada viaje, una forma de construir la confianza que es seña de identidad de Autobuses Negrete. «Estamos comprometidos con la seguridad y la excelencia porque es nuestra forma de viajar», asegura.

El crecimiento exponencial de Autobuses Negrete en cartera de servicios, flota y cuota de negocio forma parte de la apuesta personal de Blanca Negrete. Con una vida profesional aparte en la banca y en la política, llegó a ser procuradora de las Cortes de Castilla y León, decidió aparcarlo todo y volver a su pueblo. Se puso al frente de la empresa familiar que había fundado su padre con el firme convencimiento de mantener la estructura de base en su pueblo.

Apuesta por el mundo rural

Villadiego es y será el timón de Autobuses Negrete por una convicción personal. «Es una decisión personal porque para mí la vida en el mundo rural es una ventaja, es calidad de vida, pero es cierto que impulsar y hacer crecer un negocio es muy difícil», señala. El problema de falta de profesionales, generalizado en el sector, se agudiza un poco más.

La sede está en Villadiego, tienen una nave de apoyo para servicios en la capital en Las Quintanillas y otra en Palencia. Reivindica que las políticas y buenas palabras contra la despoblación se materialicen en algo real. Como empresaria no ha visto materializarse todas esas ideas y proyectos de asentamiento de negocios en los pueblos.

En el sector del transporte el problema de estar en el medio rural tiene un coste. Son los kilómetros de vacío, es decir, el traslado desde la sede al punto de recogida de viajeros y la vuelta una vez que se les ha dejado en destino. Razón por la que muchos negocios de este tipo acaban instalándose en la capital. «Se debería tener en cuenta a las empresas que realmente están en el medio rural, que realizan su actividad entre sus vecinos de manera presencial, pero no hay ayudas reales o fiscales para las empresas que trabajan realmente en los pueblos», reivindica.