La Junta apoya a Burgos como eje logístico ante la UE

La Junta de Castilla y León insta al Ministerio de Fomento y a la Unión Europea a apoyar que el Puerto Seco de Burgos pertenezca a la Red Global, dentro del corredor Atlántico, y que pueda acceder a las ayudas europeas para financiar una parte de los costes del proyecto de ampliación. Así lo manifestaba ayer el director general de Transportes de la Administración regional, Ignacio Santos, que participaba en el Foro ‘Zona de actividades Logísticas de Burgos. La puerta al mercado exterior’.

Según expresó durante su intervención al inicio de la jornada, organizada entre elAyuntamiento de Burgos y Cylog en Villafría, hace escasas fechas se aprobó un Master Plan de la Macrorregión que forman centro y norte de Portugal, Galicia, Asturias y Castilla y León (RESOE), para incluir entre las prioridades logísticas de la Comunidad Autónoma las instalaciones de Burgos. De esta manera, el Puerto Seco se colocaría en el mismo nivel que los de Valladolid, Salamanca y León que sí están en la Red Global, mientras que el de Burgos, a pesar de ser el que más mercancías mueve de la región, no estaba incluido.

Santos comentó que «en todos los protocolos que firmemos con el Ministerio de Fomento para el impulso del Plan de Infraestructuras, Transporte y Vivienda (PITVI) apoyaremos a Burgos en la estrategia logística del Gobierno de España».

El director general de transportes resaltó la importancia del desarrollo de las empresas de logística y de los medios con los que cuentan en los puertos secos, en cuanto que retienen actividad económica en las provincias del interior, generan empleo y nuevas formas de actividad industrial. «Es la provincia con mayor movimiento de mercancías de Castilla y León, en cuanto al número de toneladas que mueve», aseguró Santos, que añadió que la Junta ya le otorga la condición de terminal logística RRT, en los términos del Reglamento 13/15 de la Comunidad Europea. Aseguró también que el Ministerio de Fomento y la UE son receptivos a dar esta categoría al Puerto Seco en cuanto que cumple los requisitos. En este punto, el alcalde, Javier Lacalle, insistió en que Burgos mueve unas 800.000 toneladas de mercancía al año y que esta es la cifra que se pide en Europa para estar en la Red Global.

El primer edil comentó las gestiones realizadas en el Ministerio de Fomento de cara a conseguir esta consideración y aseguró que cuando la oficina del Erostat revise las estadísticas «tiene que acreditar que Burgos, por méritos propios, debe tener ese reconocimiento». Lo que no está claro todavía es cuando se revisarán las estadísticas ya que no se detallaron los plazos sobre esta cuestión de la que ya se lleva hablando unos meses.

La pertenencia a la Red Global permitiría al PuertoSeco acceder a las ayudas ‘Conecta Europa’ para financiar 2,5 millones de euros del coste de 12 millones que supondrá la ampliación de esta instalación en 220.000 metros cuadrados. Lacalle indicó que si no se obtiene esta ayuda el proyecto logístico seguirá adelante con apoyo público y privado. Para financiar este importante proyecto se prevé que las administraciones públicas aporten el 50% y el Centro de Transportes de Burgos (Cetabsa) otro 50% a través de una operación de crédito.

El alcalde y presidente de Cetabsa añadió que ya se ha aprobado el pliego de condiciones para encargar la redacción de la futura ampliación y comentaba que las primeras obras podrían iniciarse a finales de 2017. De los 220.000 metros cuadrados, en terrenos que fueron cedidos por Aena a la ciudad, 50.000 metros cuadrados serán para el Puerto Seco y 138.000 para el Centro de Transportes de Burgos, donde podrían instalarse nuevas empresas.