Lacalle aspira a unir por vía verde la capital con Hontoria del Pinar

El Ayuntamiento aspira a convertir en vía verde todo el trayecto de la antigua vía férrea Santander-Mediterráneo que une la capital con Hontoria del Pinar. Un proyecto en el que espera implicar a la Diputación de Burgos y al Ministerio de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente al ir más allá de las competencias municipales.

El alcalde, Javier Lacalle, aprovechó la presentación del proyecto de mejora del tramo urbano de vía verde que une la capital con Cardeñadijo para anunciar esta propuesta, que supondría convertir en una vía verde los cerca de 70 kilómetros que unen Burgos con Hontoria del Pinar a través del trayecto del Santander-Mediterráneo.Lacalle señaló que en Diputación «ya llevan tiempo trabajando y hemos hablado hace unos días». En este sentido, recordó que se ha licitado ya el tramo de esta vía que discurre por la parte soriana.

Lacalle destacó que se trata de poner en servicio una conexión con Hontoria que «daría sentido a esta vía verde». Siempre en «la medida de nuestras posibilidades». No obstante, el alcalde incidió en el hecho de que «tan importante la transformación de este tramo en vía verde como el mantenimiento». De ahí, añadió, que sea necesaria la participación y el acuerdo entre las administraciones.

En la misma línea de este proyecto de conexión de Burgos con la zona de Pinares, el alcalde avanzó la posibilidad de abrir acuerdos para hacer lo mismo con Sotopalacios, lugar de comienzo de una vía verde que conecta con Las Merindades. A la vez que se podría encontrar una vinculación con elCamino delDestierro del Cid.

Al margen de esta declaración de intenciones, en la parte que le corresponde exclusivamente al Ayuntamiento, el alcalde presentó la primera fase de las obras de mejora del primer tramo de la vía verde que parte desde el parque de Europa y que comenzará el 9 de enero. El proyecto supondrá, por una parte, reforzar el firme de la vía.El paso del tiempo, más de 14 años desde su construcción, ha hecho que haya mucha vegetación. A ello se añade el vandalismo.Por otro lado, se procederá a limpiar los laterales y las cunetas.

Una de las principales mejoras que se van a realizar en este tramo será el desdoblamiento a lo largo de los 700 metros que discurren entre la BU-11 y la BU-30, separando el carril bici de los peatones.El carril bici tendrá un color distinto, será verde, y en el carril de 2,5 metros destinado a los peatones.«Será un asfaltado recabado con un añadido para darle un aspecto más rústico», explicó el concejal de Infraestructuras, Jorge Berzosa. El objetivo es conseguir «una integración perfecta dentro del medio ambiente». En el proyecto, que cuenta con un presupuesto de 150.000 euros y está adjudicado a la empresa Herrero Temiño, incluye dos zonas estanciales.

Carril bici

Sobre la ampliación del carril bici en la capital, el alcalde no habló de proyectos concretos, pero sí recordó que en cada obra de mejora que se realiza se contempla el carril bici. Puso como ejemplo, las obras de acondicionamiento que se están realizando en la calle Alcalde Martín Cobos, en el polígono de Gamonal. Lacalle indicó que el carril bici «va a seguir creciendo», aunque sin que haya una previsión concreta sobre zonas.