¿Cuál es el coche más popular en Burgos este año? No es ni diésel ni chino

El año 2024 ha estado marcado para el mercado automovilístico en Burgos por un crecimiento significativo tanto en lo que se refiere a la matriculación de vehículos nuevos como en la compraventa de vehículos usados. Esta evolución positiva refleja un marco de recuperación económica y de adaptación a las nuevas tendencias del sector, especialmente en lo referente a la sostenibilidad y la accesibilidad, que ha favorecido las decisiones de compra de los compradores burgaleses.

Los datos de los gremios de fabricantes y comercializadores indican que en Burgos han crecido tanto las ventas a particulares como a empresas, pero lo que se mantiene inamovible es la tendencia al alza de los nuevos modelos de movilidad que suponen los coches eléctricos puros, los que emplean algún tipo de hibridación o combustibles alternativos, frente a los de combustión tradicional. 

Los vehículos diesel nuevos son los que menos salida tienen en el mercado actual, ya que caen un 21% en Burgos hasta noviembre, y esa tendencia se mantiene desde hace ya muchos meses y también contagia a los de gasolina, que se han vendido un 14,12% menos. En cambio los vehículos eléctricos, híbridos o de gas han triunfado este 2024 en la provincia ya que se han matriculado un 28,11% más que el año pasado. Es más, este tipo de automóviles suman más que las matriculaciones de coches de gasolina y gasóleo juntos este año. Son 2.183 automóviles eléctricos, híbridos o de gas, frente a 1.064 de gasolina y tan sólo 247 diesel. Curiosa cifra que no llega a un vehículo de gasóleo matriculado al día, cuando hace pocos años copaban el mercado de forma abrumadora.

En este nuevo contexto, los vehículos híbridos han ganado terreno como una solución intermedia que responde tanto a las demandas del presente como a las exigencias del futuro. Las preferencias locales de los burgaleses, a la vista está, se alinean con las tendencias nacionales y, de hecho, Toyota la marca que primero apostó por convertir en híbrida toda su gama es la más vendida en la provincia en lo que va de 2024.

En general, a lo largo de 2024, las matriculaciones de vehículos nuevos en la provincia de Burgos han alcanzado un total de 3.494 unidades entre enero y noviembre, lo que supone un incremento del 7,24% respecto al mismo período del año anterior. Este crecimiento evidencia una recuperación sostenida, aunque los resultados no han sido uniformes entre las marcas. Entre los fabricantes, Toyota se posiciona como líder indiscutible en la provincia, con 389 matriculaciones y un aumento del 21,18% en comparación con 2023. Su estrategia, basada en la fiabilidad y la sostenibilidad mediante su gama de modelos híbridos, ha calado en los conductores burgaleses como vía para una transición suave hacia la electrificación, gracias a su capacidad para reducir emisiones sin las limitaciones actuales de los vehículos eléctricos, como la dependencia de la infraestructura de recarga.

En segundo lugar se encuentra Hyundai, con 262 matriculaciones y un alza del 8,71% hasta noviembre, siguiendo una política similar a Toyota en cuanto a la política de electrificación de su gama, a lo que se añade el argumento de su menor coste de compra. Le sigue su marca hermana, Kia, con 252 coches matriculados en lo que va de año, aunque en este caso experimenta un descenso del -3,45% respecto al mismo momento del año en 2023. Empata con Renault con el mismo número de coches matriculados en ese periodo, pero la marca francesa se encuentra en un momento de alza de ventas con un alza del 10% gracias a una gama versátil que abarca desde vehículos urbanos hasta familiares.

Seat cierra el top cinco de las marcas que más placas de matrícula han colocado en Burgos con 240 y un incremento del 36,36% durante el año con su enfoque en vehículos accesibles y funcionales le ha permitido consolidar su posición como una de las marcas favoritas de los consumidores. Sólo otra marca más supera la barrera de 200 coches matriculados y es Dacia, filial del grupo Renault que, paradójicamente, coloca a dos de sus modelos entre los diez más vendidos en Burgos este año: el Sandero (4º) y el Duster (9º).

Rav4, superventas

Entre enero y noviembre de 2024, los modelos más vendidos en la provincia de Burgos reflejan una clara inclinación hacia vehículos versátiles y funcionales como los SUV. Lidera la lista el Toyota RAV4, con 53 unidades matriculadas, seguido muy de cerca por el Hyundai Tucson, con 52. En tercer lugar destaca el MG ZS, un SUV compacto de la marca MG, que, aunque nació como un fabricante británico, hoy forma parte del pujante sector automovilístico chino. Este modelo no solo ha registrado 47 matriculaciones en Burgos, sino que se posiciona como uno de los coches chinos más vendidos en España, si no el más popular.

Le sigue de cerca el Dacia Sandero, con 46 unidades vendidas, un modelo que se ha convertido en sinónimo de accesibilidad y funcionalidad. En quinto lugar, el Kia Sportage acumula 42 unidades, mientras que los Toyota C-HR y Toyota Corolla refuerzan la presencia dominante de la marca japonesa con 41 y 38 matriculaciones, respectivamente. Cierra la lista, el SEAT Ibiza, con 35 unidades, según los datos de las patronales del sector.

vehículos usados

El mercado de vehículos de ocasión también ha mostrado un sólido desempeño en 2024. Durante el mes de noviembre, se vendieron 1.247 unidades, lo que representa un incremento interanual del 3,8%. En el acumulado anual, las ventas alcanzaron las 13.072 unidades, superando en un 7,5% a las cifras de 2023 y en un 11,7% a las de 2022, en línea con la tendencia nacional.

Mientras los coches diesel menos usados experimentan caídas de precio, los modelos más antiguos, en cambio, se encarecen precisamente porque son más baratos ya que el mercado está buscando ese tipo de coches si están en buenas condiciones a bajo precio.

Fuera del diesel, el mercado de los coches de ocasión jóvenes, con menos de cinco años, sigue en efervescencia con ocho de cada diez compradores interesados a priori en la compra de un vehículo nuevo pasándose a considera ahora la opción de comprar uno joven según datos de Coches.net.

Un segundo fenómeno al alza es que los vehículos de energías alternativas aumentan tanto en oferta como en ventas.