El cierre del bulevar por la zona sur (adaptado al diseño de Herzog y De Meuron) se completará en 2026
La Junta de Gobierno ha dado el visto bueno al proyecto para el tramo 'low cost', entre las calles Gumiel de Izán y los depósitos de la CLH. Las obras se contratarán este año por un presupuesto superior a 3,8 millones de euros
A partir de este cruce, a la altura de la calle Gumiel de Izán, el bulevar pasa de dos carriles de circulación (incluido el carril bus) a uno.
El equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Burgos sitúa en el año 2026 la conclusión del cierre del bulevar por la zona sur, adaptado al modelo urbanístico diseñado por Herzog y De Meuron. Así lo asegura el vicealcalde Juan Manuel Manso, que ha actuado como portavoz del PP, y que ha informado que en la reunión semanal de la Junta de Gobierno se ha aprobado el proyecto de ampliación del conocido como tramo low cost, "porque se hizo en tiempos de crisis económica", entre la calle Gumiel de Izán y los depósitos de la CLH.
La redacción del diseño de este vial, que solo tiene un carril de circulación por cada sentido y acera solo a uno de los lados, se encargó el pasado octubre y se ha informado favorablemente. Por este motivo, el siguiente paso será la redacción de los pliegos para sacar adelante las obras que permitirán contar con dos carriles de circulación por cada sentido, así como carril bici, y aceras a ambos lados, como algunas de las mejoras previstas. Además, se colocarán el mismo estilo de luminarias en lágrima que se utiliza en toda la longitud del bulevar ferroviario.
La duración de estas obras sería de 10 meses a partir de que se logre esa adjudicación que estaría lista dentro de este año para así comenzar la ejecución. Manso explica que el equipo de Gobierno quiere concurrir con esta intervención a las ayudas de la Junta del Fondo de Cooperación Local de 2025 para obtener alrededor de 650.000 euros de subvención.
Este es el último tramo que queda por adaptar, una vez que a comienzos de año se iniciaron las obras en el tramo que va desde la CLH hasta el barrio de El Pilar, en el entronque con la N-120, donde se está ejecutando la primera rotonda a la holandesa de Burgos. Como explica el también concejal de Urbanismo, esa parte de los trabajos están avanzando a buen ritmo y se mantiene la previsión de que acaben antes de que concluya 2025.
Ampliación de plazo del disuasorio de Gamonal
Por otro lado, en la Junta de Gobierno se ha incrementado el plazo de ejecución de las obras de ampliación del disuasorio de Gamonal hacia Manuel Altolaguirre hasta el mes de agosto. La demolición de las viejas naves que había en esa zona y que tenían restos de amianto ha provocado que se haya realizado de «manera exquisita» por la proximidad de un centro escolar muy cercano y, es por ello, que ha llevado más tiempo del previsto de inicio. De esta manera, en lugar de acabar en julio, terminará un mes más tarde, como ha indicado el concejal.