Decepción en El Parral 2025. No habrá pasarela portátil para facilitar el acceso

El obstinado silencio de la Confederación Hidrográfica del Duero (CHD) ante la solicitud del Ayuntamiento de Burgos del oportuno permiso para instalar una pasarela portátil sobre el Arlanzón durante el Curpillos ha frustrado finalmente este empeño. La ausencia del esperado informe favorable se ha convertido a menos de un mes de la celebración del Parral en La Quinta en un 'no' en toda regla, pues ya no hay tiempo material para encargar, levantar y probar la estructura con la que la alcaldesa, Cristina Ayala, esperaba facilitar el tránsito hasta la ubicación de las peñas, cuyos representantes secundaban la idea.

La intención era evitar el único problema que arrojó el año pasado el traslado de la tradicional cita a esta zona: la saturación del puente peatonal ubicado frente al estadio municipal de El Plantío y el Coliseum. La solución pasaba por encargar la construcción de la pasarela portátil que no llegará, a falta de la bendición de la CHD, que debe autorizar toda instalación en el entorno próximo del cauce del río. 

El tamaño de la estructura proyectada iba a ser similar a la próxima de Capiscol, la más moderna de las que cruzan el Arlanzón en el término municipal de Burgos, y su colocación -con un coste de aproximadamente 17.000 euros- llevaría una semana, con pruebas de carga incluidas. Eso sí, había que construirla y, antes, dar los pasos administrativos previos, lo que suponía en conjunto un tiempo del que el Ayuntamiento ya no dispone, pese a que ha apurado el plazo. De ahí la decisión de renunciar a la pasarela.  

Al no poder aliviar definitivamente la afluencia en este punto con una pasarela portátil, se pondrá en marcha el plan B. "Bomberos y Protección Civil ya han valorado otras opciones", según confirmaba la concejal de Festejos, Carolina Álvarez, en su momento, para detallar que el citado paso que se atascó en 2024 quedaría limitado a un único sentido, probablemente de salida del recinto, puesto que la aglomeración se produjo para entrar. Para evitar que vuelva a suceder, la entrada desde la orilla opuesta a La Quinta será bien por la ya mencionada pasarela de Capiscol, bien por el puente de la plaza del Rey. En todo caso, implicará un desplazamiento asumible, de apenas cien metros.

Más allá de este aspecto, el dispositivo de seguridad diseñado "va a ser muy similar al del año pasado, con pequeñas modificaciones". El aparcamiento de Las Veguillas volverá a acoger "el hospital de campaña y la zona de atención a emergencias", puestos que, por razones prácticas, en esta ocasión se ordenarán de manera diferente.

La disposición de las peñas -una más este año con la incorporación de los Getreños- cambiará lo mínimo, retrasándose unos metros hacia el fondo para evitar que los asistentes que llegan desde la rotonda sita bajo la autovía de ronda se agolpen en la primera barra.

También se incrementará el número de sanitarios, además de los que habilita cada agrupación junto a su puesto, destinados prioritariamente a sus integrantes. Las ubicaciones de los aseos se van a afianzar con zahorra y hormigón para "reforzar su colocación y que la zona quede más limpia, evitando los barrizales que se crearon en 2024".

Se recomienda acudir a pie en la medida de lo posible. En caso de no hacerlo, la recomendación es aparcar en los aledaños de El Plantío y el Coliseum, con capacidad más que suficiente como se demuestra en cada jornada deportiva. El tráfico en la calle San Pedro de Cardeña y su entorno se limitará a los residentes para evitar problemas dado el notable número de accesos a garaje en esta zona.

El apeadero del servicio especial de autobús urbano de carácter gratuito que partirá desde Plaza España se colocará en el mismo sitio que el año pasado, bajo el puente de la autovía BU-11. Cabe suponer que el horario de la línea será idéntico, de 10 a 23 horas, con salidas a medida que los vehículos completen su aforo. A esta opción se suman las distintas líneas ordinarias que tienen parada en el entorno.