La «inminente» convocatoria de plazas en Movilidad acerca la mejora de rutas

La primera pieza destinada a desencadenar el ansiado efecto dominó en el Servicio Municipal de Movilidad y Transporte (SMyT) por fin ha caído. Y es que la culminación del proceso de estabilización extraordinario impuesto por la Unión Europea, que ha transformado puestos de trabajo interinos en plazas fijas, permitirá poner en marcha una nueva convocatoria que surta del personal necesario a este departamento y, así, puedan realizarse las mejoras previstas en la red de buses urbanos.

En concreto, en el ámbito dirigido todavía por José Antonio López, concejal cuyo cese al frente del mismo está previsto para este verano, tras la polémica pérdida de dinero con la recarga de las tarjetas de transporte, el citado procedimiento ha afectado a 123 puestos: uno de jefe de material de autobuses, cuatro de administrativos de autobuses, dos de la estación, 101 conductores (99 por turno libre, 2 por turno de discapacidad, en cumplimiento de una sentencia del Tribunal Supremo de julio de 2024 que obligó a incluir este turno y dilató el trámite más de lo esperado), uno de factor, dos de auxiliares de tráfico, tres de guardias nocturnos, cinco de inspectores de línea y cuatro de oficiales de mantenimiento.

López celebraba el cierre de este frente abierto, pues «va a permitir la convocatoria de una oferta pública de empleo de al menos dieciséis trabajadores y la constitución de la correspondiente bolsa, que en estos momentos en el servicio municipal está agotada». Si bien el edil se resistió a brindar un plazo concreto, confió en que la tramitación comience de manera «inminente», de tal forma que sus resultados puedan percibirse «a la mayor brevedad».

Y es que este nuevo paso será crucial para cruzar la meta final, que no es otra que implementar la mejoras ya ideadas en la red de autobuses urbanos, enfocadas a dar respuesta a las crecientes cifras de usuarios, que solo en el primer semestre de este año registraban un aumento de casi 650.000, con la optimización de las líneas existentes.

Además, el incremento de la plantilla permitirá también materializar la anunciada lanzadera que unirá el centro de la ciudad, en concreto la plaza de España, con la estación de trenes Rosa Manzano.

Los horarios, en este caso, se determinarán en el futuro, pues estarán vinculados con la frecuencia de los AVE, ya que se trata de un servicio ideado principalmente para sus usuarios.

Por otra parte, José Antonio López, repasó el estado de las obras de infraestructuras vinculadas con el SMyT en Burgos. Aseveró, en términos generales, que todas «progresan adecuadamente, con la mayoría de ellas concluidas o a punto de finalizar».

Así, en el caso del carril bici de Las Huelgas indicó que los trabajos están certificados al 85%, con un plazo de ejecución de seis meses. «Se han completado las demoliciones y solo falta la señalización vertical y horizontal y recibir el material de iluminación», añadía.

El de la Avenida Constitución, sin embargo, presenta un ligero retraso. López explicaba al respecto que la empresa adjudicataria de las obras ha solicitado una ampliación de un mes. Con todo, ya se han realizado gran parte de las demoliciones y se ha instalado mobiliario urbano y un contador de bicicletas en la isleta próxima a la Deportiva Militar.

Respecto a la adaptación de paradas de autobús a la normativa de accesibilidad, el concejal era optimista, pues, destacó, la obra «está muy avanzada, con un 81,20% de ejecución, que incluye la instalación de tres marquesinas».

Instalados y en servicio están ya, desde el pasado 2 de junio, los cuatro aseos autolimpiables, destinados a conductores de autobuses, ubicados en la calle Villadiego, Villalonquéjar, Castañares y la calle Óscar Romero, en Fuentecillas.