ADIF invertirá 14 millones de euros en mejorar la conexión ferroviaria con el polígono Prado Marina de Aranda

ADIF destinará 14 millones de euros para mejorar la conexión del tráfico de trenes de mercancías desde la línea Madrid-Burgos al polígono Prado Marina de Aranda de Duero. El proyecto, que sale ahora a concurso, mejorará la explotación ferroviaria en el tramo de 96 km, entre Aranda y Bifurcación Aranda, mediante la supresión del bloqueo telefónico eléctrico por un nuevo enclavamiento electrónico y la renovación de las instalaciones de señalización, energía y comunicaciones. Además incorporará avances en la explotación ferroviaria, dotando a la línea de más capacidad y fiabilidad y una mayor regularidad en las circulaciones.

La inversión dotará a la línea de “más fiabilidad, capacidad y regularidad en las circulaciones”.

Principales actuaciones

Entre las principales actuaciones que realizará se encuentran la sustitución del enclavamiento eléctrico de Aranda de Duero por uno electrónico, la actualización del enclavamiento de Burgos, la sustitución de las señales instaladas en la vía por otras de tipo LED, con sus respectivas balizas ASFA Digital; la instalación de nuevos equipos de detección de tren (contadores de ejes) y de nuevos motores de desvíos; el establecimiento de un Bloqueo de Liberación Automático en vía única (BLAU) en todo el tramo de actuación así como la integración de las nuevas funcionalidades de los enclavamientos en el Control de Tráfico Centralizado (CTC) de Miranda de Ebro, la del Sistema de Alimentación Ininterrumpida (SAI) en los equipos de señalización de los enclavamientos y el tendido de fibra óptica.

Según detallan, esta actuación contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura), en especial a sus metas 9.1 (desarrollar infraestructuras fiables) y 9.4 (modernizar la infraestructura).