Aranda presenta un requerimiento a ADIF para la inspección urgente de infraestructuras de la línea Madrid-Aranda-Burgos
Recuerda que el mantenimiento constituye una obligación esencial del administrador de infraestructuras
Aranda sigue defendiendo el futuro del tren Directo Madrid-Burgos
El Ayuntamiento de Aranda de Duero ha remitido a ADIF un requerimiento para que lleve a cabo una inspección técnica urgente de diversos túneles, puentes y pasos inferiores de la línea ferroviaria 102, conocida como el Directo Madrid-Aranda de Duero-Burgos.
El Consistorio solicita la revisión exhaustiva de esta infraestructuras, con el fin de comprobar su estado de conservación y seguridad, así como la adopción de las medidas de mantenimiento, reparación o consolidación que pudieran resultar necesarias. Además, pide que el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias informe de los resultados de las inspecciones y de las actuaciones que, en su caso, se vayan a desarrollar.
Preocupaciones fundadas
El Ayuntamiento da este paso tras conocer la existencia de diversos puntos de esta infraestructura donde hay “indicios y preocupaciones fundadas” sobre su estado de conservación, mantenimiento y seguridad estructural. El Consistorio recuerda que la adecuada conservación de las infraestructuras ferroviarias constituye una obligación esencial del administrador de infraestructuras, tanto desde la perspectiva de la seguridad pública como de la necesaria preservación del dominio público ferroviario, y apunta que el derrumbe registrado en el túnel de Somosierra pone de manifiesto la necesidad de extremar las labores de vigilancia, inspección preventiva y mantenimiento.
Inspección detallada
En concreto, solicita que se inspeccione el túnel número 14, situado entre los puntos kilométricos 66.530 y 69.422, y el túnel número 25, entre los puntos kilométricos 101.530 y 105.440. También pide la inspección de un paso inferior situado en el punto kilométrico 74.040, otro paso inferior en el 79.322, un pontón en el 86.316, otro en el 89.663, otro en el 92.074, otro en el 94.545, otro en el 100.945 y un paso inferior situado en el punto kilométrico 123.110.
El segundo punto de la solicitud establece que, a la vista de los resultados obtenidos, se adopten de forma inmediata las medidas de conservación.