El PSOE afea a Ayala que deje fuera de la Ordenanza de Movilidad una nueva regulación para la carga y descarga

El grupo municipal socialista cuestiona que la modificación de la Ordenanza de Movilidad Sostenible de Burgos deje fuera dos de las cuestiones que considera fundamentales. Por un lado, la nueva regulación de las zonas de carga y descarga y, por otro, la Zona de Bajas Emisiones. 

La concejala socialista Virginia Escudero criticó que el equipo de Gobierno del Partido Popular haya dedicado tres años a preparar un documento que, a su juicio, apenas introduce cambios y sigue sin resolver asuntos que considera prioritarios. Entre ellos, la situación de los detectores instalados en las áreas de carga y descarga con fondos europeos, que, según denunció, permanecen inutilizados. 

El proyecto se denominó Plataforma Digital de Gestión del Estacionamiento para la Distribución Urbana de Mercancías (DUM), que incluía una aplicación móvil que permitía reservar plaza y conocer el grado de utilización de las distintas zonas por toda la ciudad y contaba con fondos europeos para su desarrollo. El contrato para gestionar este sistema salió a concurso por 631.000 euros con el IVA incluido y se adjudicó a la empresa Eysa por 441.000 euros en abril de 2024.

«El Ayuntamiento se ha gastado unos fondos europeos para instalar unos detectores en estas zonas de carga y descarga que están inutilizados y sin uso», reprochó Escudero, que considera especialmente llamativo que el borrador no incorpore una regulación para estos espacios. La edil cuestionó así que, después de tres años de trabajo, el PP haya dejado fuera una cuestión que afecta directamente a los repartidores y al funcionamiento diario de la actividad comercial.

La concejala también puso el foco en la ausencia de regulación de la Zona de Bajas Emisiones, que tiene una ordenanza específica, y atribuyó esta decisión a la dependencia política del PP respecto a Vox. «Saben que si llevan la zona de bajas emisiones dentro de esta ordenanza, el grupo Vox va a votar en contra. Y no les interesa tenerles a malas», afirmó.

Para los socialistas, el resumen de estos cambios que se pretenden presentar el próximo lunes al Consejo de Movilidad y Transportes (Smyt) es que este es un trabajo «improvisado» para llevar algo de modo urgente al Pleno del 20 de noviembre, antes de que acabe este mandato. El principal reproche es que han pasado por alto la participación de todos los agentes implicados en la movilidad en la ciudad, incluidos al resto de partidos políticos. Por ello, pedirán que el documento quede sobre la mesa y que se convoque el Consejo Sectorial de Movilidad para debatirlo con las asociaciones y colectivos implicados.

Recordó que en él están representados, entre otros, Ecologistas en Acción, la Cámara de Comercio, los sindicatos, FAE, Fedisfibur, Abutaxi, la Policía Local, el Servicio de Movilidad y Transporte, Andando Burgos, Burgos con Bici y la Unión de Cicloturistas Burgalesa. «No son capaces de convocar este Consejo Sectorial, que es ahí donde se tiene que debatir y hablar esta ordenanza», lamentó, para añadir: «La participación ciudadana no es aparentar, es darles voz y escuchar».

También propuestas

Al margen de las críticas a la tramitación, Escudero avanzó algunas de las aportaciones que el PSOE quiere incorporar a la ordenanza. Una de ellas tiene que ver con las ciclocalles en determinadas vías peatonales del centro histórico, donde los socialistas consideran que podría estudiarse la convivencia entre peatones y bicicletas.

Como ejemplos citó las calles La Moneda, Eduardo Martínez del Campo y General Santocildes. La edil señaló que en estos espacios ya conviven los peatones con vehículos autorizados para realizar labores de carga y descarga, por lo que planteó estudiar fórmulas para permitir también el tránsito ciclista, incluso mediante limitaciones horarias.

Por otro lado, sobre la ampliación de zonas sometidas a estacionamiento regulado, la socialista recordó que, además del casco histórico alto y Gamonal, otros vecinos habían solicitado que se extendiera la zona azul a localizaciones como Vadillos, calle del Carmen y Barrio Gimeno por las dificultades que encuentran para aparcar.