Se dispara la obra pública en Burgos: el AVE pone casi 800 millones sobre la mesa
La prolongación de la línea Valladolid Burgos al País Vasco promueve 788 millones de los 1.557 movilizados en Castilla y León hasta junio. Los tres contratos sitúan a Burgos primera del ranking regional con 884 millones.
Infografía del viaducto que sobrevolará la carretera nacional N-1 en Pancorbo.
La obra pública en Castilla y León ha encontrado en la alta velocidad uno de sus principales motores durante el primer semestre del año. Y Burgos es la gran protagonista. La provincia roza los 885 millones de euros en obras licitadas, con el AVE hacia Vitoria como principal responsable de este espectacular volumen de inversión.
En el conjunto de Castilla y León, las administraciones han sacado a licitación obras por 1.557 millones de euros durante los seis primeros meses del año, según los datos de la Cámara de Contratistas de Castilla y León. La cifra cae con respecto al año pasado.
La conexión de la línea de alta velocidad entre Valladolid-Burgos y Vitoria concentra una parte extraordinaria de esta cantidad. Los tres contratos de la infraestructura licitados hasta junio suman 780,3 millones de euros, aproximadamente la mitad de toda la obra pública licitada en la Comunidad. El efecto es especialmente visible en Burgos, donde la inversión crece un 58,7% respecto al mismo periodo del año anterior.
El AVE hacia Vitoria moviliza 780 millones
La prolongación de la alta velocidad hacia el País Vasco se articula mediante siete tramos. Durante el primer semestre se activaron los procesos de licitación de tres de ellos.
El primero corresponde al tramo entre la Variante Ferroviaria de Burgos y el Valle de las Navas, con un presupuesto de 150,18 millones de euros.
En mayo se puso en marcha el concurso para el subtramo entre Manzanos y La Puebla de Arganzón, presupuestado en 272,46 millones.
El tercer contrato corresponde al tramo entre Piérnigas y Pancorbo, que salió a concurso por 357,66 millones de euros. En este caso fueron diez las empresas que presentaron ofertas y la apertura de las plicas se celebró en julio.
Provincia
Así será la obra de la alta velocidad entre Burgos y Vitoria que arrancará por el tramo de Pancorbo
El Correo de Burgos | El Mundo
En conjunto, los tres contratos alcanzan 780,3 millones de euros, convirtiendo a esta infraestructura ferroviaria en la gran responsable del crecimiento de la licitación pública en Burgos.
Adif concentra el gran desembolso en Burgos
El Estado es el principal inversor en la provincia burgalesa. Adif moviliza 833,7 millones de euros para 47 proyectos, prácticamente el doble que un año antes.
El volumen total de licitación en Burgos se acerca a los 885 millones, con el ferrocarril como principal protagonista, aunque también destacan actuaciones en carreteras y edificación.
El Ministerio de Transportes coloca seis de los diez contratos de mayor importe de la provincia. Además de los grandes tramos de alta velocidad, aparecen las actuaciones en la BU-01, con 10,3 millones; la ampliación de apartaderos en la bifurcación Aranda-Madrid, en Lerma, con 9,8 millones, y el drenaje subterráneo de la variante de Salas de los Infantes, con 6,8 millones. Defensa también figura entre los grandes inversores, con 6,4 millones para rehabilitar el Polvorín de Ibeas de Juarros.
La administración local acelera antes de las elecciones
Ayuntamientos y Diputación constituyen el segundo gran bloque inversor en Burgos. En total han promovido 102 proyectos por 40,3 millones de euros, un 20% más que el año anterior. Entre las principales actuaciones aparece la senda peatonal y ciclista de Villatoro, del Ayuntamiento de Burgos, con 4,3 millones.
La segunda gran inversión local corresponde a la restauración del antiguo monasterio de San Salvador de Oña, impulsada por la Diputación Provincial de Burgos para usos culturales, con 3,8 millones. La Junta, por su parte, presenta el menor volumen de licitación en la provincia, con 10,9 millones para 19 actuaciones, un 83,9% menos que un año antes.